广珠城际铁路非金属声屏障

广珠城际铁路,由北面的广州市广州南站途经佛山市顺德区、中山市,南至珠海市拱北口岸的珠海站

广珠城际铁路,由北面的广州市广州南站途经佛山市顺德区、中山市,南至珠海市拱北口岸的珠海站,整条线路总长177.3千米(含江门支线和机场延长线),设计时速为200KM/H。于2012年12月31日全线通车。其中声屏障采用非金属复合吸声板,路基声屏障单元板材料:隔声板采用钢筋混凝土板、玻璃纤维增强复合材料(GRC)、轻质水泥等非金属材料,吸声板采用珍珠岩、水泥木屑、陶粒吸声板等非金属材料,二者有机融合为一体,吸声系数平均不低于0.70。桥梁、涵洞声屏障材料采用穿孔式吸隔声材料,A型、B型、C型重量不大于80kg/㎡,D型重量不大于60kg/㎡,性能指标满足“通环(2009)-8226”要求。